Citroën C5 Tourer, un familiar muy completo y atractivo
El nuevo C5 Tourer combina a la perfección lo mejor de una berlina del segmento alto con la funcionalidad de los turismos familiares por lo que el resultado es un vehÃculo práctico y completo para los más exigentes. Mide 4,83 m de largo, 1,86 m. de ancho y tiene una altura de 1,48 m, unas cifras que te confirman que no estás ante un coche mediano, sino ante un gran coche.
El frontal es igual que el de la berlina, y sus lÃneas sugieren funcionalidad y al mismo tiempo elegancia. Por detrás la cosa cambia, y el gran portón cuenta con un diseño potente de gran personalidad.
El C5 está a la última en tecnologÃa y ofrece una completa gama de ayudas a la conducción como la alerta de cambio involuntario de carril, el medidor lateral de espacio en aparcamiento o el sistema NaviDrive de última generación.
Con respecto a la seguridad, Citroën no ha querido dejar la seguridad de lado y el C5 incluye grandes medidas a la altura de un gran coche como este, como una estructura de carrocerÃa reforzada, cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje en todas las plazas y con sistema de verificación del uso del cinturón, siete airbags de serie y otros dos suplementarios en la parte trasera como opción, y también tres anclajes de sillas Isofix para la seguridad de los niños.
El punto fuerte del nuevo C5 Tourer está en su gran capacidad de maletero. Dispone de 505 litros y si se abate la banqueta trasera el volumen de carga aumenta a 1.462 litros. Pierde volumen de carga con respecto a la anterior generación que contaba con 563 litros, pero aún asà permite transportar el equipaje de toda una familia. Además, de serie o en opción según el acabado, se ofrece el portón trasero motorizado y con función de memoria. Con solo presionar los mandos situados en el portón, el maletero se abre y se cierra automáticamente.
En cuanto a la gama de motores, Citroën da opciones para casi todos los gustos. El nuevo C5 Tourer puede ir propulsado por un motor de gasolina 2.0i 16V de 143 CV con un par máximo de 200 Nm a 4.000 vueltas, o por tres motores HDi equipados de serie con el filtro de partÃculas (FAP).
El modelo de acceso es el que monta el motor HDi de 110 CV con un par de 240 Nm desde 1.750 rpm que puede aumenta hasta los 260 Nm gracias a la función ‘overboost’, que permite aumentar de forma momentánea la presión de sobrealimentación. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas.
Le sigue el propulsor HDi con 138 CV con un par máximo de 320 Nm a 2.000 vueltas o 340 Nm con ‘overboost’. Este motor puede ir equipado con un cambio manual de seis marchas o una caja automática también de seis velocidades.
Y la opción más potente es el C5 Tourer con el motor HDi de 173 CV con un par máximo de 370 Nm desde los 1.500 rpm y unido a una caja de cambios manual de seis marchas.
En definitiva, el nuevo Citroën C5 Tourer es una buena alternativa para quien busca un familiar ‘de los de siempre’ elegante, atractivo, equipado, dinámico y con gran capacidad de maletero elemento de gran importancia para los que buscan un coche familiar.
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