Renault actualiza su gama Scénic centrándose en los detalles
Renault acaba de actualizar su gama Scénic, centrándose para ello más en los detalles que en el rediseño de elementos del vehÃculo y es que hasta el lanzamiento de la tercera generación, Renault acertadamente le ha dado un lavado de cara a su gama Scénic. El Scénic representa al monovolúmen medio de Renault, situándose por encima del Modus y Gran Modus, pero por debajo del gran veterano del mercado, el Espace y el Gran Espace.
El Scénic cumple 12 años desde su nacimiento comercial, la primera versión fue lanzada en 1996 y fue el vehÃculo que inicio el segmento de los monovolúmenes del segmento C, rápidamente imitado por otros fabricantes. El Scénic fue galardonado en 1997 como Coche del Año en Europa, debido a su innovador concepto.
El exterior recibe tan solo unas pinceladas de renovación en forma de cromados en los tiradores de las puertas y parrilla frontal, asà como unos faros perfilados en negro que acentúan en mayor medida el frontal del coche. El diseño interior permanece inalterado, salvo que ahora hay disponibles nuevos colores y materiales en determinadas versiones. En el apartado de motores todas las mecánicas diésel permanecen intactas, pero desaparecen los gasolina 1.4 de 100 CV y la 2.0 turbo de 165 CV.
Renault Scenic gama 2008
El gran cambio está en los niveles de equipamiento, descienden de diez a seis, que se desarrollan a continuación:
* El acabado Emotion reemplaza al Authentique, este aporta ajuste lumbar en el asiento del conductor y una calidad de acabado superior. El precio desciende 300 euros respecto al antiguo Authentique.
* El acabado Latitude, antes edición limitada, se equipara con la desaparecida Privilege, sin aumento de precio asociado.
* La edición limitada Carminat permanece, ahora con tapizado en cuero beige sin que varÃe su precio.
* El nuevo acabado Exception toma el relevo a la versión Dynamique como versión limitada, aunque con seis niveles de equipamiento, entre su equipamiento cuenta con techo panorámico fijo, el equipo de sonido se ve mejorado con un reproductor que soporta la reproducción de ficheros MP3 y a pesar de las mejoras el precio desciende 50 euros.
* El acabado Conquest se mantiene y dispone de asiento delantero regulable en altura para el pasajero y un reproductor de MP3 como el de la versión Exception.
* Por último la versión Jade dispone de una larga lista de extras entre los que se incluyen un nuevo interfaz Bluetooth, navegador, reproductor de MP3, y control remoto. En este caso el precio aumenta 400 euros respecto a la versión Privilège a la que sustituye.
El techo panorámico, elemento cada vez más común en todas las marcas, se incluye en los acabados Latitude, Exception y Jade. Renault ha lanzado además unos packs que permiten al comprador ahorrar hasta un 28% respecto a la compra de los mismos elementos individualmente. Los precios se sitúan entre los 19.900 € de la versión 1.6 gasolina con una potencia de 110 CV y los 31.350 € del diésel 2.0 dCi de 150 CV.
Lo cierto es que dado los movimientos que está habiendo en un segmento con tanta competencia, especialmente, las últimas y acertadas renovaciones que se han realizado a algunos modelos de la competencia, Renault es consciente de que debe hacer las cosas bien mientras el nuevo Scénic se prepara para su lanzamiento, el cual será presentado en el Salón de Paris que se celebrara en septiembre, junto con el flamante Megane III con lo que en 2010 tendremos a la venta la tercera generación del esperado Scénic.
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