El nuevo 2+2 de Lotus se conoce como el Project Eagle
Lotus acaba de publicar la primera fotografÃa oficial del Project Eagle, un nuevo 2+2 con el que pretende volver a competir con otros fabricantes situados un par de puntos por encima en materia de lujo. Hemos de señalar que Eagle no será la designación comercial del modelo, sino su nombre en clave. Tendremos que esperar al dÃa 22 de este mes para conocer todos sus detalles.
El que será presentado en 7 dÃas en el Salón de Londres, supone un deportivo 2+2 de motor en posición central trasera (pocos deportivos hay con una configuración asÃ). Montará un motor de 3.5 litros V6 con 280 caballos de origen Toyota sobre su ligero chasis y la manejabilidad la tachan de excepcional tras perfeccionarse en arduos trazados como el infierno verde alemán, Nürburgring.
Según Lotus, que todavÃa no quiere hacer públicos sus datos definitivos, los prototipos han demostrado ser más rápidos en Nürburgring que el Elise y más estables que el Exige. Las estimaciones oficiales señalan unos 260 km/h de máxima y un 0 a 100 inferior a 5 segundos.
Lotus nos avanza un interior centrado en el conductor y con detalles de calidad, como superficies iluminadas mediante diodos LED, cuero, una guantera de apertura remota, navegador GPS táctil con disco duro, equipo de audio Bluetooth, y… posavasos. El maletero contará además con aire acondicionado, y ha sido diseñado para acomodar una bolsa de palos de golf. En lo que respecta a la carrocerÃa, resulta evidente la sinuosa figura de dardo ya avanzada por el singular y exagerado Hot Wheels Concept. Como todo lo de Lotus, elegante y minimalista.
Pese a su reducido tamaño, aseguran una buena habitabilidad para las dos plazas traseras, las cuales podrán ser suprimidas opcionalmente por aquellos más puristas y transformar ese espacio en uno disponible para carga. Asà mismo, esa variante sin los dos asientos no será la única, ya que anuncian para el futuro una descapotable y una más radical en prestaciones.
Lotus comenzará a entregar las primeras unidades durante la primavera de 2009, y solo fabricará 2.000 cupés al año, todo ellos a mano. El precio orientativo es de 45.000 libras (56.700 euros al cambio).
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