El nuevo BMW Serie 7 se presenta en sociedad
Atención a los amantes de BMW, ya que la nueva generación de la más lujosa de las berlinas de BMW, la Serie 7 será presentada el próximo día 7 de Julio, poniendo así fin al periodo de tiempo en el que el modelo alemán lleva recorriendo diferentes carreteras cargado de protecciones y camuflajes.
Tras muchas fotos espía, el resultado que tenemos ante nosotros es ciertamente espectacular. Chris Bangle director de diseño de BMW se reinventa e inaugura con la nueva Serie 7 un lenguaje más avanzado de diseño, claramente influenciado por el fantástico CS Concept, presentado hace unos meses.
Se han filtrado diferentes características técnicas que presentará el nuevo vehículo. Entre ellas, y como más destacables, está la inclusión en la gama de motores de dos mecánicas con doble turbocompresor, una de ellas de ocho cilindros en V, y otra de doce cilindros en V.
Además, la nueva generación del BMW Serie 7 supondrá el debut de la nueva caja automática de ocho velocidades. Más adelante, el vehículo podrá contar con tracción a las cuatro ruedas como opción, y con un sistema de dirección total, donde las cuadro ruedas del vehículo presentan capacidad de giro, ayudando a las maniobras más complicadas en sitios con poco margen.
En el interior, la consola central presentará una característica propia de los vehículos de antaño, estando ligeramente dirigida cara el conductor. En ella, estará disponible un renovado sistema de navegación por satélite.
El controvertido frontal de la actual Serie 7 da paso a una cara de facciones menos extremas: los obligados riñones aumentan de tamaño y las ópticas pasan a ser algo más convencionales, pero no por ello aburridas: los ojos de ángel siguen presentes en forma LED y unas curiosas “cejas” les dan un aspecto muy fresco. Mientras que la línea lateral es de tendencia conservadora, la zaga se remata con unas nuevas ópticas LED.
Las fotos del interior nos muestran un típico habitáculo BMW, funcional y distinguido. El salpicadero está más orientado al conductor que la generación previa, se ha rediseñado el gran volante y la palanca del cambio automático es la que estrenó el X5 hace poco más de un año. El controvertido sistema iDrive recibe una actualización destinada a simplificar su control, según muchos usuarios, bastante poco intuitivo. El sistema multimedia incluye DVD en las plazas traseras e Internet en la pantalla principal.
El vehículo de las imágenes equiparía un 3 litros turbodiésel de 240 CV, ya disponible en el resto de la gama y se estrenaría en la Serie 7 el propulsor 4.4 V8 de doble turbo y 408 CV que equipa el BMW X6 xDrive50i. Una caja de cambios automática de 8 velocidades y posibilidad de equipar tracción integral completan la información por el momento disponible, no obstante como aperitivo no está nada mal.
Vía: Motor Authority
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