El “maravilloso” Plan VIVE
Pues si, ya tenemos aprobado el definitivo plan Vive, y agárrate porque lo vamos a poner a caer de un burro…
Lo primero la fecha, como todo buen artículo periodístico. El pasado viernes 6 de junio se aprobó en consejo de Ministros el Plan VIVE (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico).
Entrará en vigor en julio para en teoría ayudar a vender más coches y rejuvenecer la flota de vehículos.
¿Y cómo entrará en vigor? Ya adelantamos datos hace poco pero básicamente ayudando a aquellos que den un coche mayor de quince años a cambio. Con lo que la primera en la frente ¿caso a las asociaciones que han pedido que se haga desde los 10 años? Ni una miajita…
¿Y me puedo comprar cualquier coche? Pues no, como lo que se fomenta es la ecología me puedo comprar sólo coches que tengan unas emisiones menores de 140 gramos de CO2 por kilómetro, hombre, en eso si que han hecho un poco de caso a las asociaciones porque antes de había planteado para aquellas que consumieran menos de 120 gramos por kilómetro. ¿Presiones de las marcas que se quedarían fuera? Seguro que si pero con eso dejan contentos a casi todos los fabricantes porque los principales tienen coches que emiten menos de 140 gramos de CO2 y sólo marcas de alta gama como Lexus, Saab, Land Rover, Jeep, Chrysler, Dodge y alguna más que seguro que se nos olvida.
¿Y de esos cualquier coche? Tampoco. Hay que tener en el coche a comprar control de estabilidad y chivatos de cinturones delanteros y tiene que costar menos de 20.000 euros. Venga, fenomenal, medidas para el pueblo.
Una vez salvados todos estos escollos, por ejemplo un Toyota Prius no entraría en esta “subvención” viene el cómo se hace: Es que a lo que ayudamos es a la financiación, no es que se te quite parte del impuesto, lógico porque en estos coches no se paga, sino que se ayuda a la financiación si es que el coche se financia al 100%. Y enrevesamos más el asunto, a saber, los primeros 5.000 euros del crédito los subvenciona en tipo de interés cero el Ministerio de Industria del laureado Miguel Sebastián y el resto lo financian las entidades de crédito adscritas no pudiendo ser superior el tipo de interés del Euribor más 25 puntos básicos, vaya, Euribor + 0,25 que dirían los anuncios. ¿Y el plazo? Pues cinco años máximo, nada de alargar los créditos hasta el infinito como está acostumbrado el españolito de a pie.
Otra perlita: Hay un presupuesto anual para el Plan Vive y si llegas tarde te jorobas, suponen en el Ministerio que va a haber tortas por acogerte al plan y que si se acaba la cerveza pues querrás sangría que es lo que hay.
No parece muy serio apoyar a la industria del automóvil con un Plan así, primero porque es casi imposible que quieras un coche de menos de tantas emisiones, financiado al 100% y que encima lo tengas que hacer con las entidades de crédito que te dicen, ay los bancos, qué buenas influencias por Palacio…Y ya que hemos dicho financiado ¿quién aprueba el riesgo? Esos bancos que como consecuencia de la fiebre del ladrillo y los batacazos que se han pegado con los promotores ya sólo financian si Botín te avala? Porque otro escollo para el Plan Vive es que te aprueben el riesgo, y habrá que ver si no te piden abrir el libretón, domiciliar una nómina, hacerte el seguro de decesos y vender a tu suegra, que todo se andará.
Ya, pero es que si que va a tener unas consecuencias favorables para el Medio Ambiente, pues si, en eso quizá es lo único que le podemos dar la razón a Don Miguel, aunque ¿no consume igual de mucho un coche de 11 años que uno de 15?
Vaya, que no nos queremos ensañar más con el Ministerio de Industria, que ya nos vale, que está bien eso de fomentar las ventas de coches pero es que hasta las Asociaciones se dedican a autojustificarse… Ahora dicen que las peores ventas de Junio son porque hay gente esperándose al VIVE ¡pero si no se sabía cómo funcionaba señores!
Departamento de análisis de www.autodescuento.com
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Julio 3rd, 2008 at 09:24
[…] El pasado enero sólo esperaban un retroceso del 2%. La única esperanza que les queda es que el Plan Vive, puesto en marcha este mes por el Ministerio de Industria, consiga reanimar algo un mercado en […]