Los coches mas baratos y con mayor descuento los Km0?
Este tipo de vehículos se ha convertido en la alternativa más rentable a la hora de comprarlo o incluso en las modalidades de renting y leasing.
Para saber de lo que estamos hablando vamos a empezar dando una definición de lo que es un Kilómetro 0. Es un vehículo que sale al mercado ya matriculado y no ha tenido previamente un propietario, salvo el concesionario que los vende, y que, por lo tanto, no ha circulado.
Al estar ya matriculado se incluye en el apartado de vehículos seminuevos o usados, aunque en realidad ha recorrido los mismos kilómetros que un coche nuevo, no más de cincuenta, los necesarios para cargarlos en el barco, tren o camión y transportarlo desde la fábrica al concesionario.
En definitiva comprar un coche Kilómetro 0 es comprar un coche nuevo con más descuento. Aunque como todas las ofertas, tiene condiciones. Hay que aceptar el coche con el equipamiento que incluye, no se puede seleccionar nada, se entrega con el color que lleva, tapicería, etc…
También nos encontramos algún inconveniente al la hora de hacer un renting o un leasing en un Kilómetro 0.
El renting de un Km0 no sale tan rentable como en un coche nuevo, por dos motivos muy claros:
- Las compañías de renting, compran un vehiculo nuevo con unos descuentos muy elevados. En los Km 0 la concesión ha comprado previamente el coche con todos los impuestos que eso conlleva, como el de matriculación. Lo que hace que el margen de beneficio para la misma sea más pequeño y por lo que los Km0 no lleven descuentos.
- Los Renting no se pueden ampliar más de 5 años, y si un Kilómetro 0 ya tiene un año se descontaría del plazo del Renting, es decir, solo 4 años. El cálculo del renting se haría sobre esos años. A mas antigüedad del Kilómetro 0, menos años de Renting.
Todo esto lleva a que en los últimos días de cada mes se suelen encontrar un importante número de matriculaciones en las ventas a empresas por tanto coches a mejor precio. En este apartado del mercado se incluyen las compras de flotas de renting, leasing o directamente de las empresas, como son los concesionarios.
Para finalizar y dar algún número, se calcula que en este año llegarán al mercado español unos 61.000 automóviles Km0, una cifra similar a la del año anterior. Marcas como Renault, Citroën, Ford al tener un gran volumen de ventas directamente proporcional aumenta el objetivo puesto por las marcas. Lo que lleva a esas matriculaciones, y como consecuencia poseer un gran número de vehículos en stock. También ocurre con marcas Premium como BMW, Mercedes, Audi, Lexus, pero en menor numero ya que no son tan agresivos esos objetivos y no poseen ese gran número de stock.
Para el año que viene esta cifra aumentará por el cambio del Impuesto de Matriculación, con lo que podremos denominar al 2008 como “el año Km 0”.
Noticia ofrecida por el departamento de análisis de www.autodescuento.com
