autodescuento.com

Noticia elaborada por el departamento de análisis de www.autodescuento.com

Año tras año la batalla de las marcas Premium en España se desarrolla entre Audi y BMW y esta no ha tenido gran historia en los últimos trece años ya que Audi ha salido siempre vencedora. Es verdad que el año 2.006 sólo hubo una diferencia de dos mil unidades a favor de Audi pero los anteriores años la diferencia había sido mayor.

Este año parece que las cosas se están llegando a nivelar tanto que a día de hoy, no se sabe aún quien va a ser el vencedor, va a haber que esperar hasta el último momento. Y es que el presidente de España de BMW, Hendrik Von Kuenheim se planteó como objetivo adelantar a Audi durante el año y está por lo menos cerca de hacerlo. Esto era un reto difícil ya que en años como 2003 la diferencia entre las dos marcas era de siete mil unidades desde los 42.300 vehículos vendidos por Audi.

Los datos ofrecidos por Anfac hasta noviembre indicaban que Audi había vendido 52.035 unidades mientras que BMW alcanzaba 53.064 vehículos lo que daba una ligera ventaja a este último y nos deparaba un final de año apasionante.

Oficialmente se está felicitando desde Audi a BMW aunque existen voces críticas que argumentan que el crecimiento tan agresivo de BMW viene dado por rematriculaciones por parte de la marca y los concesionarios y por contratos de renting a muy corto plazo con compromiso de recompra.

Para ilustrar un poco más esta pugna vamos a hablar de los vehículos principales que disputan el uno contra uno entre las dos marcas alemanas.

La lucha de los pequeños: BMW Serie 1 frente a Audi A3. Con una historia mayor el Audi A3 siempre ha tenido una mayor demanda en el mercado nacional que el BMW Serie 1 por dos motivos: El Audi A3 más barato sale mejor que el BMW Serie 1 con descuento y además tiene una mayor presencia por haber salido hace más años. A favor de BMW están los motores más potentes aunque no parece suficiente para achantar a la marca de los cuatro aros.

Las berlinas: BMW Serie 3 frente a Audi A4. En este punto también Audi ha tenido históricamente más ventas que BMW principalmente porque un Audi A4 con descuento sale más económico que una oferta de BMW Serie 3. El equipamiento es muy similar y en los motores quizá tenga más ventaja BMW pero el consumidor español prefiere Audi a BMW.

Las berlinas grandes: BMW Serie 5 frente a Audi A6. Una historia similar que en la Serie 3 y el Audi A4. Similar equipamiento, motores más potentes en BMW, mayor descuento en Audi A6 que ofertas de BMW Serie 5 y en la coctelera volvemos a tener ventaja de Audi…

Los deportivos: BMW Serie 6 frente a Audi A5. Quizá no sea muy ortodoxo comparar el Audi A5 frente al BMW Serie 6 porque un Audi A5 con descuento sale mucho más barato que un BMW Serie 6 pero es verdad que la diferencia entre los motores del BMW y del Audi son importantes. En este modelo no se pueden sacar muchas conclusiones ya que el A5 sólo lleva medio año a la venta aunque parece que también puede tener más ventas que el modelo de BMW.

Las berlinas de representación: BMW Serie 7 frente a Audi A8: En este caso no hay grandes diferencias entre motores, un BMW 730d monta 231CV mientras que un Audi A8 3.0 TDI monta 233CV lo que unido al mejor precio de los Audi A8 decanta más aún la balanza por el modelo de Audi que por el de BMW.

Deportivos: BMW Z4 frente a Audi TT. En este caso se cambian las tornas, un BMW Z4 con descuento sale más económico que el Audi TT barato aunque esto no ayuda a BMW lo suficiente ya que el Audi TT más barato tiene 50CV más que el BMW Z4 y además cuesta en torno a los dos mil euros menos.

Todo Terrenos o 4×4: BMW X3 y BMW X5 frente a Audi Q7: Una de las ventajas que ha tenido BMW durante los últimos años es que el BMW X5 tiene más historia que el Audi Q7 además de que, el BMW X3 tiene un fuerte tirón frente a un coche que aún no existe y que aparecerá en el mercado español durante 2009. Ni que decir que nos referimos al esperado Audi Q5. Es por ello que en al apartado de Todo Terrenos es el único que BMW gana claramente a Audi. ¿Qué pasará cuando llegue el Q5?

En cuanto tengamos más noticias de esta lucha encarnizada os avisaremos desde nuestra Web de referencia.

Por fin llega a los concesionarios españoles el nuevo Audi A4. A partir del próximo miércoles 2 de enero, el día 1 a pesar de los pesares estarán cerrados, aterriza el nuevo Audi A4 del que ya os comentamos en pasados artículos.

 

Esto aumentará la pelea que llevan BMW y Audi en España y que está teniendo su cénit al final de este año, en siguientes artículos hablaremos de esta guerra que no es sólo una guerra por ver quien vende el Audi barato o el BMW con descuento.

El coche es comparativamente más grande que sus dos rivales directos, el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C, y actualiza diseño (más cercano al Audi A5) y los motores con respecto a la caja ya casi antigua.

El tamaño asciende a 4,7 metros de largo, una anchura de 1,8 metros y una batalla de 2,8 metros. El maletero es 20 litros más grande que el antiguo hasta los 480 litros. Este punto es clave a la hora de competir con otros modelos ya que al anterior modelo estaba en la parte baja y ahora sólo está superado por el Ford Mondeo, Toyota Avensis, Mazda 6 y Volkswagen Passat. Además del maletero aumenta la habitabilidad lo que coloca al nuevo Audi A4 en la cabeza de estos coches.

Ya son trece años de historia de este modelo que tantos éxitos y ventas han dado a la marca germana. Los motores son los diesel 2.0 TDI 143CV, 2.7 TDI 190CV y 3.0 TDI 240CV. Los gasolina son el 1.8 TFSi 160CV y un 3.2 FSi de 320CV.

También ayuda a valorar positivamente este modelo los 6 airbags de serie, el control de estabilidad, el aviso de cambio de carril involuntario y al aviso de vehículos en los ángulos muertos.

En cuanto a los precios Audi A4 parece que vamos a tener un Audi A4 con descuento ya que la marca se adapta obligatoriamente a los impuestos de matriculación lo que ayudará a tener Audi A4 baratos y luchar con los modelos de su categoría.

Con esta fuerza arranca este tremendo año 2008 en el que día a día te iremos informando, desde tu página Web de referencia de las novedades del sector. ¡No te despistes!

El nuevo Audi A3 cabrio es un descapotable con capota de lona y cuatro plazas. A la venta a partir de la primavera del 2008, y contará con cuatro motores diferentes, dos de gasolina y dos diesel, con cambio manual o automático y tracción delantera.

 

El Audi A3 Cabrio, se puede distinguir por la capota de lona. Otros modelos como el Ford Focus, Renault Megane, Volkswagen Eos o el Volvo C70 utilizan un techo rígido plegable. Lo que supone que este nuevo Audi A3 Cabrio, sea un 4 plazas, ya que la capota rígida ocupa mucho espacio, y la silueta del Audi A3 Cabrio no varia a la de un Audi A3 Sportback gracias a esa capota de lona.

El nuevo Audi A3 Cabrio dispondrá de dos capotas a elegir, ambas con una luna térmica y un sistema hidráulico para abrirlas o cerrarlas. Una de ellas requiere la intervención del conductor para engancharla o desengancharla del parabrisas, la otra tiene un aislamiento acústico adicional y es automática. Se puede abrir o cerrar la capota automática con el mando a distancia de las cerraduras. En los dos casos, la capota se pliega en forma de Z, queda alojada entre los asientos traseros y el maletero

El nuevo Audi A3 Cabrio dispone de cuatro asientos. No lleva airbags de cabeza, en los asientos hay un airbag lateral. Detrás de los dos asientos hay unos arcos de seguridad.El maletero sufre una reducción de un veintiséis por ciento respecto a la de un Audi A3 Sportback.

Es prácticamente igual de ancho y alto que un Audi A3 Sportback y 69 mm más largo. Los faros del Cabriolet, cuando son de xenón, tiene una luz diurna compuesta por siete diodos en cada uno. Mecánicamente tiene muchos elementos en común con el A3, aunque la estructura es distinta en su mayor parte.

Como en otros Audi, dos de las opciones son un juego de accesorios exteriores de carrocería S Line y ese mismo juego con modificaciones en la suspensión («Paquete deportivo S Line»).

En definitiva estamos ante un gran modelo de una gran marca, que no deja de sorprendernos. Desde autodescuento queremos darle la enhorabuena a Audi por este magnifico modelo. Que dará mucho de que hablar durante todo el 2008.

Os recuerdo que podéis consultar precios de Audi A3 Cabrio en nuestra web, de toda la gama Audi. Y del Cabriolet a partir de 2008.

Ya veníamos diciendo que las marcas japonesas más baratas y más competitivas terminarían dando un disgusto a unos y una alegría a otros.

Y por fin se confirma, leemos en diferentes medios que Toyota se ha convertido en el primer fabricante a nivel mundial de vehículos con unas cifras de más de nueve millones y medio de vehículos. Por fin se rompe la inercia que este mercado tenía en el que a final de año siempre era General Motors el vencedor.

El fabricante americano que engloba marcas como Chevrolet, Opel, Hummer y Saab se va a quedar con unas fabricaciones de 9,26 millones lo que sigue siendo una gran marca para una empresa envuelta en grandes problemas financieros.

¿Y de ventas? Pues hay que esperar a la carrera de final de año aunque Toyota ya se ha adelantado con unas previsiones de cierre de año de 9,36 millones de vehículos. Para esto cuenta con, además de Toyota, con las marcas Lexus, Hino y Daihatsu. Parece que debería superar a GM también en ventas ya que los números del primer trimestre eran claramente favorables a la marca oriental.

El único problema que se ve en la sede del gigante nipón es que el gobierno norteamericano proteja su país con medidas proteccionistas lo que influiría muy negativamente en futuras ventas. Según “Les Echos” un analista señala que “es evidente que Toyota ha superado a General Motors.

Pero el año que viene hay elecciones presidenciales en Estados Unidos y un nuevo presidente. Toyota mantiene un perfil bajo porque no quiere tener problemas políticos, además del asunto de las ’subprime’ que es un gran problema”. No es un tema que la marca nipona deba dejar de lado ya que tiene gran dependencia de sus ventas en el mercado americano por la gran demanda que sus coches de consumo reducido y beneficiosos con el medio ambiente.

Las previsiones de Toyota siguen siendo ambiciosas y prevén producir cerca de 10 millones de coches en el año 2008 y superar esta cantidad en el siguiente ejercicio.

Así que ya sabes, si siempre pensaste en un coche alemán o americano piensa que quizá estos datos sean por algo y mete en tus pensamientos la posibilidad de comprar una marca del gigante oriental.

Departamento de análisis de www.autodescuento.com

Os presentamos al nuevo modelo de Kia, el nuevo Pro Cee´d. El Kia Pro Cee’d, un coche que ha conseguido las cinco estrellas EuronCap y que está llamado a ser uno de los referentes en el sector de utilitarios medios.

La gama de motores del nuevo Kia Pro Cee´d será muy similar a la del Kia Cee’d, desde los 90 hasta los 143 caballos, manteniéndose como una opción muy asequible sin tener que renunciar a sensaciones o imagen deportiva, y contando con tres niveles de acabado (LX, EX y TX). Se ofrecerá de forma opcional un pack Sport, que se compone de llantas de diecisiete pulgadas con 225/45 R17 y un interior algo más deportivo que el de serie como principales características.

El Kia Pro-cee’d tiene un frontal más amplio y una calandra delantera más pequeña, unos nuevos diseños en los faros, un parachoques más amplio dotado de una prominente entrada de aire.

Lo más significativo de este nuevo Kia Pro Cee´d es la garantía que ofrece Kia, nada menos que siete años o 150.000 Km, lo que denota la gran confianza que han puesto en este coche.

A continuación os detallamos las principales características del nuevo Kia Pro Cee´d:

Motor y Cambio: 1582 cc, 90 cv, 235 Nm, Cambio Manual

Prestaciones: 185 Km/h, Aceleración 0 a 100 Km/h: 11.8 s

Consumos y Combustible: 5.6 L (urb) / 4.1 L (carr) / 4.5 L (comb) / Diesel

Prestaciones y dimensiones

• Velocidad máxima————————————-185 Km/h
• Aceleración de 0 a 100 km/h———————a11.8 s
• Emisiones CO2 ………………………………,,119 gr/Km
• Consumo carretera———————————–.-4,1 L
• Consumo urbano……………………………….5,6 L
• Consumo combinado———————————.4, 5 L
• Autonomía media………………………………1178,00 Km
• Potencia máxima………………………………90 cv
• Relación Peso-Potencia………………………14,26 Kg/CV
• Par máximo…………………………………….235 Nm
• Longitud/Ancho/Alto…………………………..4250mm/1790mm/1450mm
• Batalla…………………………………………..2650 mm
• Peso…………………………………………….1283 Kg
• Capacidad del maletero………………………..340 L
• Número velocidades……………………………..5
• Capacidad depósito combustible………………53 L
• Caballos fiscales………………………………..11.57
• Neumáticos………………………………………195/65/H/15

Equipamiento interior

• Apoyabrazos delantero
• Pomo palanca de cambios de metálico
• 5 asientos con configuración 2+3
• Tapizado de los asientos en tela
• Radio AM/FM, lector CD-MP3
• Cierre centralizado con mando distancia
• Ordenador de viaje
• Volante ajustable en altura, ajustable en profundidad
• Asiento conductor stdr, ajustable en altura, ajuste lumbar
• Asiento Acompañante stdr, ajuste lumbar
• Cinturón delantero conductor con pretensores
• Cinturón delantero acompañante con pretensores

Equipamiento exterior

• Spoiler frontal
• Paragolpes delantero color carroc.
• Paragolpes trasero color carroc.
• Cristales tintados
• Espejo retrovisor izquierdo con ajuste eléctrico, térmico, color carroc.
• Espejo retrovisor derecho con ajuste eléctrico, térmico, color carroc.
• Luneta trasera térmica, con limpialuneta constante
• Luneta trasera térmica, con limpialuneta constante

Seguridad

• Airbag lateral (cabeza) delante y detrás.
• Airbag frontal conductor
• Airbag frontal acompañante desconectable
• Airbag lateral (tórax) delantero
• Distribución electrónica de frenada (EDB-EBS)
• Frenos ABS
• 2 frenos de disco (delanteros) ventilados
• Desmultiplicación variable
• Reposacabezas delanteros (2) activo
• Reposacabezas traseros (3)
• Cinturones de seguridad traseros de tres puntos
• Cinturón trasero central de tres puntos

La producción del nuevo Kia Pro Cee´d se realizará en Eslovaquia, y se espera que la misma comience a primeros de Noviembre para posteriormente ponerse a la venta en Enero de 2008

 

 

Este nuevo Kia Pro Cee´d dará mucho de que hablar durante todo el 2008, el precio de salida rondará los quince mil euros muy a la par con su antecesor, el Kia Ceed.

Esperamos que te haya servido de ayuda toda esta información. Y si estas pensando en cambiar de coche, no dudes en consultar precio del nuevo Kia Pro Cee´d en nuestra pagina Web. Encontraras los mejores precios, ofertas y descuentos en todas las marcas.

¿A qué esperas?