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Ya se conoce la fecha en que se va a presentar el nuevo Audi A4.

Gracias a un microsite elaborado por la marca germana para el mencionado lanzamiento nos enteramos que la presentación del modelo se hará en el Franckfurt Motor Show. La fecha, el 28 de agosto.

Autobild ya había editado varias noticias sobre el nuevo modelo e incluso nos había aportado dos fotos.

Como podéis ver se va a tirar por una imagen más agresiva que el actual y que sigue la línea de los últimos lanzamientos de la marca bávara. Del artículo se desprende que va a disponer de motores gasolina con un máximo de 215 CV y diesel hasta los 240 CV. Más adelante se alcanzarán los 250 CV y los 500 CV! con motores V6.

Destaca Autobild que se acorta el morro unos 15 cm y su nueva plataforma con sistema “Modularer Längsbaukasten”, la cual retrasa el motor respecto al modelo antiguo y consigue repartir mejor los pesos junto con el mecionado recorte del morro.

Prevemos tener precios definitivos durante el mes de septiembre. Ni que decir que las mejores ofertas y los mayores descuentos sobre este modelo ya sabes donde los puedes encontrar… ¿Quién te iba a hacer un mejor precio que Autodescuento? ¿Dónde encontrar el coche más barato?

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Vía J.D. Power nos enteramos que Buick ha igualado a Lexus en la encuesta de fiabilidad que elabora la prestigiosa marca norteamericana.

Es la primera vez en doce años que alguien iguala a la marca de lujo de Toyota lo que no es una mala noticia para la marca nipona sino una muy buena para el sector ya que se continúa la tendencia media de mejora en la fiabilidad de las marcas de toda la industria.

Este estudio es a nivel norteamericano pero es bastante representativo con la tendencia mundial en la que las marcas orientales siguen casi siempre por encima de las marcas europeas.

Estos acontecimientos no arredran a Lexus, que hace poco ha lanzado en España su nuevo modelo Lexus LS con varios motores entre los que destaca el LS 600h con un motor gasolina de 8 cilindros y uno eléctrico que conjuntamente ofrecen una impresionante potencia de 445 caballos.

Lexus ofrece en esta caja dos longitudes (5030 mm y 5150 mm) y cuatro terminaciones (Premium, Luxury, Ambassador y President)

El placer de observar este coche es menor que el de conducirlo, que aunque pueda parecer un vehículo para ser llevado no conviene dejar de probar la experiencia si es que hubiera oportunidad.

Y para muestra un botón de observación

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¡A más tardar el 1 de septiembre lanzamos nuestra nueva web!

Os queremos trasladar nuestro momento de júbilo por tan magno acontecimiento. Sólo por adelantaros un poco (no damos detalles porque nos escucharía la competencia) deciros que nuestro nuevo proyecto va a ser el mejor del sector, no sólo porque lo decimos nosotros sino por la de cosas que va a hacer la web, no chorradas, para que nuestro cliente encuentre siempre el mejor precio para su coche, nuevo, usado o con pocos kilómetro, y sin publicidad, claro.

En este proyecto sabéis que tenemos involucrado a Secuoyas (Gracias Óscar, Edu, Rafa, Carlos, etc.) en el desarrollo de la web, a Road to Data en los suministros de datos y a más de 500 concesionarios con los que colaboramos habitualmente.

Como también os hemos contado salimos seleccionados para el proyecto Banespymeorgane del Instituto de Empresa y por ello tuvimos que hacer una foto ya que nos sacarán un pequeño artículo (del que os inforaremos) en el Diario 5 Días a principios de Septiembre. Os pegamos la foto en la que sale parte del equipo de Autodescuento (Alex, Diego, Iñaki y Patricia)

Con lo que nada más… ¡Os esperamos!

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El pasado 20 de Junio nuestro CEO, Iñaki Arrola, fue invitado como antiguo alumno del Instituto de Empresa a una gran idea que ha tenido Ricardo Conesa que como muchos sabréis es Consejero Delegado de Road to Data en España. La idea consiste en hacer una mesa redonda entre especialistas del sector de la automoción para comentar sobre la evolución del mercado del automóvil en España.

Os pegamos los ponentes de esta reunión:

D. Francisco Soler, Director General Urban Science; D. Tomás Herrera, Gerente de Ganvam; D. Salvador Maldonado, Director de Estudios de Cetelem; D. José Manuel Grande, Grupo Turismotor, y Dª. Aranzazu Mur, Directora del Departamento Económico de Anfac. Introduce y modera D. Ricardo Conesa, Director del Programa Superior de Empresas del Automóvil del IE y Consejero Delegado de Roadtodata.

Como bien se planteaba en el objetivo inicial esto no era una mesa redonda ni un discurso de los ponentes sino una charla entre colegas en la que se fomentaba el debate.

Y debate hubo, y del bueno, especialmente del que nos gusta a nosostros: de Internet y de si este es un medio para vender o no vehículos. La pregunta la propuso un asistente a los ponentes, no los que estamos más interesados en esto ¿qué pasó?

Las opiniones menos favorables a Internet quizá vinieron de José Manuel Grande que no observaba que este sirviera y que dentro de sus malos augurios del sector no encontraba que Internet fuera a ayudar a mejorar a los concesionarios en las ventas. Salvador no veía muchas razones para estar optimistas ante una elevada presión de los fabricantes en las ventas y en los estándares de calidad, una tremenda competencia por parte de los concesionarios, la caída de las ventas de los vehículos, el escenario alcista de tipos de interés, etc.

La parte del fondo del Aula se “unió” a favor de este medio en la persona de Francisco Javier Colllazos Bermejo que es el Gerente del Departamento de Terminaciones de Lease Plan, José Antonio García Vallejo que es el director de Renault Conceve, un representante de carlandia y alguna persona más que la mala memoria de Iñaki nos impide plasmar en estas líneas.

Todos ellos argumentaron que Internet era un medio clave en la venta de vehículos que permite al particular o empresa conseguir mejores ofertas a la hora de comprar coches de ocación o en la línea de conseguir ofertas y coches baratos. También expresaron desde el punto de vista de concesionario, de compañía de renting y de Autodescuento diferentes usos y facilidades que este entorno ofrece.

Ante la avalancha de opiniones y ya que este tema estaba monopolizando el “Navegador” Ricardo propuso que la próxima edición de esta reunión podría estar orientada a Internet como canal. Desde aquí animamos a Ricardo a que así sea y estaremos encantados de acudir para dar nuestra opinión en este sueño de la venta de vehículos por Internet. Queríamos aprovechar para dar las gracias al Instituto de Empresa y al propio Ricardo por estas iniciativas tan enriquecedoras, se hable o no se hable de Internet…

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Hoy 1 de Agosto volvemos a dar guerra, ya hace tiempo, esto del blog no es fácil por lo mucho que tenemos que trabajar pero quizá por ser fecha de tranquilidad, empiezan las vacaciones de muchos, es bueno volver a la carga.

Hoy queríamos hablar de los pactos de concesionarios, existen rumores serios, nosotros desde nuestra posición tenemos mucha información pero nos quedaremos en que ni confirmamos ni desmentimos, de que ciertos concesionarios de marcas de prestigio han optado por hacer un “pool” de precios en zonas de referencia.

Nos han pasado esta información, lógicamente no podemos decir quien nos la pasa (los concesionarios con los que trabajamos nos dicen que no hacen más descuento y ya está pero es misterioso que todos hagan el mismo precio) pero más por este motivo parece verídica, sobre el pacto de precios de Toyota en Madrid y alrededores.

Toyota

Ámbito del acuerdo: Comunidad de Madrid, Ávila, Toledo, Segovia y Guadalajara.

Modelos acordados: todos, en las siguientes proporciones:

Aygo: 0% de descuento máximo

Yaris 4% de descuento máximo

Corolla 6% de descuento máximo

Avensis 2006 5% de descuento máximo

Corolla Verso 4% de descuento máximo

RAV 4, 4% de descuento máximo

Land Cruiser 7% de descuento máximo

Prius 3% de descuento máximo

Además de esto aquí también hay un equipo de “auditores” que se ocupa de hacer mistery shopping y comprueban cada uno de los expedientes.

El precio de la matriculación está también fijado, la cantidad exacta es de 350 euros.
No se puede variar el precio sobre el “oficial” de este acuerdo más que para arriba y si baja en más de 30 euros, esta cantidad no estoy segura, se sanciona al concesionario con una cantidad económica, creo que de 1000 euros según modelos.

Bueno, pues desde Autodescuento queremos lanzar un aviso por si esto pasa porque claramente estaría en contra de cualquier libre mercado en cuanto a la venta de coches ya que los pools de precios siempre han estado prohibidos en cualquier tipo de mercado y porque creemos que se pueden hacer muchas más cosas para vender coches que ponerse de acuerdo entre competidores.

Nos vamos a vender más coches por Internet, a hacer ofertas!

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